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臺車爐溫度控制對于其產(chǎn)能消耗的優(yōu)勢發(fā)布日期:2023-5-9 類別:行業(yè)新聞 瀏覽量: 1170 次 臺車爐溫度控制對于其產(chǎn)能消耗的優(yōu)勢 熱處理爐的溫度控制是由加熱系統(tǒng)完成的,加熱系統(tǒng)包括燃燒設備、計量檢側儀器儀表及控制元器件等硬件和執(zhí)行控制程序及數(shù)學模型等軟件。燃燒質量直接關系到產(chǎn)品質量、能源消耗及產(chǎn)能優(yōu)化。 臺車爐溫度的設定 熱處理的加熱工藝控制主要是對加熱溫度、加熱速度、保溫時間和冷卻方式等的控制。加熱方式分為淬火、正火和回火等,冷卻方式分為快速冷卻、氣霧冷卻、自然冷卻(空冷)以及堆垛緩冷等。在實際生產(chǎn)中,主要是設定爐溫控制模型、加熱曲線(加熱速度)、加熱溫度和保溫時間。輻射管式熱處理爐內的熱交換途徑主要是輻射和傳導。 計算機HMI上的1~20區(qū)溫度PID控制界面規(guī)定了3種溫度設定模式:HMI設定模式;數(shù)學模型設定模式;目標溫度設定模式。通常使用的是HMI模式。 臺車爐爐溫的設定模型依據(jù)熱處理工藝的不同而不同。對于奧氏體化的加熱工藝,1~6區(qū)的溫度低于目標加熱溫度。通常1,2區(qū)溫度設定為750℃,3 ,4區(qū)的溫度設定為800℃ ,5,6區(qū)溫度設定范圍是850℃至工藝目標溫度,并且以一定的斜率升到加熱目標溫度。高溫回火與;偷蜏鼗鼗鹎不同,曲線前后爐溫相同,基本上是以加熱目標溫度為設定溫度。這是因為輻射管的熱流足夠高,可以保持爐子溫度。低溫回火曲線與奧氏體化溫度曲線不同,曲線前段的爐溫比后段高,這是因為臺車爐回火溫度相應較低,輸人的熱量不再受輻射管的能力限制,可以保持爐子溫度。在人口段,給予較高熱量可以將鋼板更快地加熱,在保證加熱質量的前提下提高產(chǎn)量。 |
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